(资料图)

7月3日，埃安昊铂GT正式上市，此前该车预售价格区间为21.99-33.99万元，而正式售价为21.99—33.99万元，这一价格和此前的预售价一致。事实上，这款车型刚亮相之时，公告君就已初步体验过它的静态产品实力，除了惊艳的外观外以及吸睛的旋翼门与电动尾翼外，它竟然还配备了三颗激光雷达并支持高速NDA智能领航功能！此外，车内的空间以及智能化表现也均有着不错的表现，所以当时在不知其售价时，我就特别期待这款车型的上市。

新车作为一款AEP3.0平台+星灵架构打造而来的纯电GT轿跑车型，首先造型的设计上就能看出其将运动与科技完美融合，主动式进气格栅、隐藏式门把手、流畅凌厉的车身线条再加上溜背的造型，赋予了新车0.197Cd的超低风阻系数！

另外，旋翼门也是新车的一大卖点之一，开启方式与诸多超跑相仿，加之无边框的布局设定，回头率相当之高！

不过，公告君最关注的自然是轮毂与轮胎！毕竟轮胎宽就是快，马力大就是好！新车提供了17/18/19英寸不同样式的轮毂，每一款造型都非常帅！轮胎除了入门款的17英寸配备的是225胎宽，其余均是235胎宽。值得一提的是，高配车型的刹车系统还有着银色、蓝色、橙色的卡钳可选，进一步满足消费者的个性化需求。

内饰相较于动感的外观设计就显得有些大众化，延续了当下流行的极简化设计风格，但科技氛围营造得相当出色。八边形的液晶仪表与平底的多功能触控方向盘，为驾驶者带来了不错的驾驶姿态。14.6英寸的2.5K中控屏，搭载了ADiGO 5.0智能OS系统，匹配高通骁龙8155车规级芯片，使用体验上有着不错的表现，且还内置了诸多第三方APP供消费者使用。

至于驾驶体验如何？公告君未来有机会一定为大家带来一期试驾评测视频。就账面参数来看，个人觉得其表现应该会有小惊喜，因为昊铂GT并没有与多数电车一样采用前后双电机的四驱布局来彰显其性能表现，而是采用了后置后驱的布局，且新车车身前后比重做到了50:50，悬架也采用“键盘值”更高的前双叉臂+后多连杆式独立悬挂。所以公告君也很期待昊铂GT的驾乘感受如何！

标签：